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Fecha Estelar 33040109

Desde luego el inicio de año está siendo movidito. Finalmente hemos conseguido solucionar el contrato con la familia Sokolov. Ya estamos fuera de sus servicios y solamente nos tiene como consultores en casos excepcionales. Me encantaría poder cortar lazos completamente pero lamentablemente esta siendo una de las principales fuentes de ingresos para Blue Star Corp. Conseguimos iniciar los contratos con el profesor Palin y su El Palin Research Centre en Maia. El cual se dedica principalmente al estudio de los materiales alienígenas encontrados en la zona como las Meta-Aleaciones o los restos de tecnología Thargoide. Pagando muy jugosamente estas entregas en Obsidian Orbital por lo que Klain Murdoc se ha desplazado a la zona con Sun Rise. Enviamos también módulos de más para esta T6 pudiendo compatibilizar trasporte de mercancía o pasajeros según las necesidades. Por que lamentablemente sigue habiendo una fuerte crisis humanitaria en la zona por las bases atacadas. Astrá añade el perfil de Palin.  


Como dice Mei parece que los problemas nos persiguen, ayer mismo me informo Klain que a la vuelta de una misión de exploración para localizar fragmentos Tharogides se encontró Obsidian Orbital atacada también. Por lo que se desplazo rápidamente a Merope a cambiarlos módulos de carga por la cabinas de pasajeros para ayudar en la evacuación. Pero al entrar en el sistema y poner rumbo a la base de operaciones de Infinity Squadron en Alcazar’s Hope recibió otra llamada de auxilio. Esta vez de Reed’s Rest, la base también había sido atacada por un grupo de Thargoides. Al momento actual Klain lleva 18 horas pilotando sin descansar sacando refugiados de ambas estaciones y llevándolos a Alcazar’s Hope. El cual, según informa, ya está desbordado de su capacidad. Hace pocas horas finalmente las naves de salvamento de la Federación de Pilotos se desplazaron a la zona. De nuevo, como llevamos viendo desde que se iniciaron los ataques, ninguna de las grandes potencias ha hecho, dicho o tomado ninguna medida. Toda la ayuda humanitaria y de rescate está siendo soportada por ONGs como la Federación de Pilotos, Sirius Inc o escuadrones independientes como el nuestro. ¿Ha qué narices esperan nuestro presidente, el emperador o primer ministro para hacer algo? Hay gente muriendo de todos los bandos aquí. Por ahora lo único que podemos hacer en Blue Star es destinar los recursos que podamos como a Klain con Sun Rise y Tess con Big Alice. Mei sigue liada en Ceos acabando de reparar la Beluga para los Sokolov y Javier Santos anda con Grey Whale buscando Bromelia para abrir el contrato inicial de trabajo para Bill Turner. En lo que ambos estén libres los enviare para allá con Hope’s Shield. Ninguno tiene mucha experiencia con naves tan pesadas y sinceramente la T10 está lejos de estar lista. Pero toda la ayuda disponible es necesaria. Astra añade la foto de Klain en la zona de scout Thargoide en HIP 17125.


Por mi parte estado liado con un par de contratos para la armada federal. El Vicealmirante Johnson se volvió a poner en contacto conmigo tras casi un año dejándonos en paz. Tengo la impresión que las investigaciones de Nikolay Sokolov sobre mi volvieron a ponernos bajo su foco. Sea como sea y por muy poco que le aguante sigue consiguiéndonos buenos contratos para el gobierno. Esta vez al enterarse que estamos por Ceos se puso con nosotros a través de la Contraalmirante Vázquez, la encargada de este sector de la galaxia. En principio parecían encargos simples obtener suministros básicos como café o granjas hidropónicas. Y habría sido así de estar en la Burbuja pero al estar a casi 500 AL (Años Luz) de Sol la cosa se complica. Por suerte la Mouse Guard nos está haciendo las funciones de trasbordador entre la repartida flota de Blue Star. Así que en un par de tardes deje listos los encargos pasando de paso a intentar visitar a Volgrand por la estación de Canonn Institute pero no se encontraba en la zona. Por lo que me comento la Doctora Ivana Petróva aun no había vuelto de la Nebulosa California. Había ido para la zona con el Infinity Squadron a ayudar con las misiones de salvamento en la zona. La próxima vez ser. Tras esto volvi a la estación New Dawn y recibir el pago por los contratos así ver como la armada actualizo mi rango como reservista activo. Algo de lo que no estoy especialmente orgulloso. Astra añade el acceso al Canonn Research Group y la foto que hicimos al Canonn Institute.   


Cuando estaba llevando de vuelta Hope’s Shield a Sol recibí una llamada de Sulaco, un comandante del escuadrón aficionado también a la exploración. Al parecer se había topado con algo muy interesante en la superficie del planeta HIP 19026 B1C. Unas señales desconocidas que podrían tratarse de ruinas Thargoides de las que inundan los rumores en Glanet. Sulaco hablo con nuestro experto en el tema, Volgrand, pues como miembro de Canonn Research está muy al día sobre el tema y participa en las mas series investigaciones científicas al respecto. Volgrand  le habia confirmado que Canonn tenía registradas las emisiones pero que el sitio había estado inactivo durante su estudio. Sulaco sugirió ir de nuevo y echar un ojo a ver si había cambiado la situación y me invito a unirme a la expedición. La cual acepte sin pensarlo, pues realmente necesitaba despejar la cabeza de tantos problemas mundanos.


Quedamos en encontrarnos en la orbita B1C en un par de horas. Mientras Sulaco iría a recoger los artefactos Thargoides necesarios para realizar el experimento al Canonn Institute, yo podría acabar de llegar a Sol y recoger a Winter Child o esa al menos era la idea. Cuando estaba alrededor de unos 200 AL de Sol realizando un salto rutinario entre HIP 11157 y  Assinda finalmente paso algo que llevaba oyendo rumores casi un año ya. Astra dejo de funcionar, los sistemas empezaron a fallar, iba a fallar el salto. Esta siendo hiperdictado…
        

Astra estaba frita y la nave muerta por lo que salí dando tumbos a la deriva del espacio desconocido entre dos estrellas. Lo cual me fastidio un poco pues había pagado una pasta por el nuevo AX: Neutralizador de Campo de Parada de Aegis. El cual no había duda que no había funcionado para nada. Astra adjunta las estadísticas, el recibo de compra en envía una reclamación a la compañía. Me gustaría tener una explicación de su publicidad engañosa.


Mire por las ventanas de la cabina intentando localizar al Thargoide pero no fui capaz de verlo, aunque a través del casco se notaban las vibraciones de su motor acercándose. Revise el panel de control y descubrí para mi sorpresa que partes de las funciones básicas de la naves seguían operativas. Sistemas básicos como el soporte vital o el generador de gravedad. Podría decirse que por suerte, pero sinceramente no lo creo pues todos los sistemas neutralizados fueron los relacionados con el movimiento, el combate o los sensores de la nave. Esta simplemente neutralizado. Mire al com en mi muñeca el cual seguía operativo pero fuera de cobertura, algo está interfiriendo con el también. Esto me dio una idea. Corrí a la parte interior de la T10 y localice lo más rápido posible el modulo de la cámara drone y empecé a trabajar en el mientras sentía a algo muy grande acercarse. Redireccionando parte de la energía del soporte vital y tras un par de cables quemados conseguí hacer un puente entre mi com y la consola de control del drone. Al menos podría ver que estaba pasando fuera con él. Lamentablemente no duro mucho. Tras sondear alrededor de la nave conseguí localizar a los Thargoides, si en plural, y sacar una foto antes de que también quedara frito. Parece ser que deben tener una especie de área de neutralización tecnológica de algún tipo. Astra adjunta la foto que pudimos rescatar.       


Tras esto corrí de nuevo a la cabina a intentar localizar con mis propios ojos y ver qué narices estaban haciendo ese escuadrón de Thargoides. Al momento por estribor el Thargoide de color rojizo se acerco y empezó a cargar algún tipo de arma. El disparo impacto sobre la nave pero no sentí ningún tipo de impacto o vi algún daño sobre el caso. Debía ser algún tipo de escáner. En ese momento recordé que no tenía los míos y no tenia ningún dato sobre todo esto. Así que intente sacar un par de fotos con la cámara del com pero solamente una salió aceptable por los nervios. Poco después lo perdí vista por popa y sentí como el escuadrón se alejaba saltado al hiperespacio, llevándose su campo de neutralización haciendo volver a la vida a la nave.  


Lo primero que hice tras verificar que Astra seguía funcional, todos los sistemas operativos y la Hope’s Shield volviera a estar activa fue abrir un canal de comunicación con Volgrand  y Sulaco para contarles lo sucedido. Envié toda la información, fotos y lecturas de los scanners a Volgrand para que se los pasara a Canonn. Con un rápido vistazo a las fotos Volgrand identifico al escuadron Thargoide como grupo de interceptores compuesto por tres Ciclopes y un Basilisco. Tras esto entablamos una discusión sobre el tema que duro un par de horas mientras volvía hacia a Sol con el corazón en un puño aun. Pero no llegamos a ningún punto claro la verdad. Yo comente la impresión que me dio mi encuentro pues me sentí como los animales que estudian nuestros exobiologos. Como los estudian en su habitad y para no ocasionarle daños graves o traumatizarlo los anestesian para estudiarlos. Para mí fue eso mismo, fui anestesiado para estudiarme y dejarme en libertad después. Este tipo de procedimientos no son característicos de seres agresivos. Nuestro científicos buscar el conocimiento movidos por la curiosidad pero no quieren dañar a los animales o destruir su entorno. Respecto a esto les hice el comentario sobre el nuevo neutralizador y la estafa que me parecía. Y ambos comandantes me preguntaron cortésmente entre risas si había leído el manual y los protocolos de procedimiento del mismo. Al parecer no está activo siempre, hay que activarlo una vez que te encuentras dentro del campo.  Tube suerte de no hacerlo pues Volgrand me confirmo que hay registrados muchos casos que al activarlo los Thargoides se han vuelto agresivos. Asi que tengo que dar las gracias a mi pereza esta vez, puede que me haya salvado la vida. Astra anula la queja lo más discretamente posible.


Sulaco por su parte comento que le parecía lógico mi planteamiento pero no tenía sentido ahora con los últimos ataques a las estaciones. Eran claramente unos actos hostiles. Volgrand añadió que Cannon está mirando los patrones de estos ataques. Por ahora han deducido que todos ellos están alrededor de Maia y poco a poco estar contrayendose. Que todas las estaciones tenían o estaban relacionadas de alguna manera con Aegis. El último ataque a Obsidian Orbital abre la posibilidad de que buscen algo, pues esta estación en el núcleo central de comercio de artefactos thargoides. Allí se centralizan todos los encontrados y se distribuyen entre Aegis o el Palin Research Centre. Dejando claro que están acatando la red de suministros de ambos. Lo cual no debería sorprendernos lo más mínimo pues la única forma que fuimos capaces de terminar la Primera Guerra Thargoide hace más de doscientos años fue intentar un genocidio total de su raza. Inventamos un arma bioquímica de destrucción masiva para erradicar por completo a la única especie consciente alienígena con vida que hemos encontrado. De que esto esw cierto y no una leyenda queda claro tras los archivos que encontramos del comándate Jameson. Ademas los paralelismos entre Inra y Aegis son demasiados para ser coincidencias. Así que no me extrañaría que Aegis conserve aun la tecnología que empleo Inra en su día o esté desarrollando su version para acabar el trabajo que no fuimos capaces de hacer entonces. Lo que de haber sido al revés no creo que nosotros estuviéramos estudiando pacíficamente naves o neutralizando estaciones sin reducirlas a polvo cósmico. Pero tal y como añadió Sulaco no hay certeza de que esto sea una maniobra defensiva para evitar que acabemos con otro intento de genocidio o si están destruyendo las únicas formas de defensa que disponemos. Pues a día de hoy solo Aegis dispone de equipamiento para hacerles frente si esto finalmente escala a una Segunda Guerra Thargoide. 


Sea como sea sus intenciones no son claras y se con certeza que si queremos saber que está pasando realmente no podemos esperar que las grandes potencias nos lo diga. Pues la guerra nunca cambia. Solo significa algo negocio y beneficio para los que están en el poder, sufrimiento y muerte para el resto. Me gustaría saber que hice todo lo posible en mi mano poder evitar un nuevo conflicto. Espero que gente como Canonn Research Group consigan descubrir alguna manera de comunicación con ellos. Pues realmente no dice nada bueno de nuestra especie que en más de trescientos años no hayamos sido capaces o ni siquiera hemos intentados logar una manera de comunicación con la única especie consciente que hemos encontrado en el universo. Solo maneras de aniquilarnos mutuamente. Sulaco y yo decidimos dejar para mañana la expedición a base Thargoide. Necesito relajarme, dormir y sobre todo he tenido demasiados primeros encuentros para un solo dia.  



Fecha Estelar 33040104

El año no podía haber empezado peor. Hace una semana recibí una oferta de trabajo “que no podría rechazar” de Nikolay Sokolov. Al cual parece que no le importa que no fuera yo quien robara unos contenedores de Terminales Modulares en bahía de ataque en New Dawn. Si el maldito Mijaíl estaba allí dentro es por salvarle el culo de la seguridad de la ciudad. Es verdad que paso la navidad en una caja rumbo a Merope en vez de una celda de la estación. Creo que podría considerarse una mejora ¿no? Ademas ¿quien narices robaria esos Terminales Modulares?¿Serviran para algo o seran valiosos? A lo mejor no deberia haberlos tirado tan alocadamente...

Amanecer en Sothis 5
 Sea como sea, finalmente vamos a tener que estar en exclusiva con la familia Sokolov al menos este mes. Sinceramente espero poder escaparme de este contrato de alguna manera. Estoy metiendo a Blue Star Corp en tierras pantanosas y no me gusta nada. Pero necesitamos una entrada fuerte de capital. La compra de la T10 más el coste del problemita al atracar la primera vez nos ha dejado casi en banca rota. Quizás nos precipitamos en agarrar la oferta de Core Dinamics para adquirir a Bonnie & Clyde. Malditas ofertas limitadas, era esta semana o nunca. Tess participo en la llamada general que hicieron para aumentar la producción de las naves por la amaneza Thargoide. Y nos ofertaron por ello un 35% en sus naves. Los comandantes de Infinty Squadron estábamos hablando de desplegar par de escuadrones de combate y escolta en la zona de Maia como ayuda. El problema es que la flota de Blue Star Corp no dispome realmente de naves de combate pesadas mas allá de mi Viper MkIV Lost Souls. Así que si aprovechando el descuento y mis contactos en la armada podríamos conseguir una FAS y una Gunship Federales a muy buen precio. Dos naves de combate militar muy buenas. Una gran ampliación de nuestra flota de combate junto a la Hope’s Shield. Pero hemos dinamitado todo nuestro líquido. Astra adjunta foto de Bonnie & Clyde.              


Una noticia positiva que hemos recibido es que finalmente el profesor Palin a aceptado nuestra oferta de trasportista y nos ha ofrecido un primer contrato de prueba. Tras el cual podremos acceder a sus instalaciones y contratos más importantes. Si los rumores que corren por Galnet son ciertos el profesor paga muy muy bien. Posiblemente sea nuestra salida de este terreno pantanoso lleno de mafiosos en el que estamos ahora mismo. Hace dos días tuve que hacer una entrega especial a una amiga Nikolay Sokolov. Por lo que acabe con unas doscientas toneladas de minas terrestres para una tarada llamada Liz Ryder. La cual le encantan las cosas que hacen boom y monto una compañía, como no, llamada Demolition Unlimited. Y como no está también relacionada con el mundo criminal. Según dicen trabaja y recibe todo el apoyo de la Eurybia Blue Mafia. Mas mierda al ventilador por favor. Astra añade el perfil de Liz Ryder.

Liz Ryder
Hablando de mierda me acabo de acordar de algo. Antes de ayer obtuve un contrato de transportar abono a Kuk. Estando Mei y yo aquí Ceos retenidos, Tess y Klain en Zaonce de vacaciones la única opción fue sacar a Javier de la Grey Whale. No le hizo mucha ilusión dejar sus anillos de asteroides, es una persona que disfruta de la tranquilidad y soledad de la minería. Pero era el único comandante disponible en el momento. Aquí que lo envié con la Big Alice y casi quinientas toneladas de abono a Prospector’s Rest. Al menos el nombre sonaba minero. Resulto ser que el trasporte era para Selene Jean, una reconocida ingeniera en el mundo de la minería. La cual tiene un talento especial para mejorar los cascos de las naves pero solo ofrece sus servicios al gremio de mineros. Así que por una vez la suerte nos acompaño este año enviando a Javier allí. Al parecer hicieron buenas migas entre ellos y nos puso en contacto. Tras hablar con ella largo y tendido resulto ser un encanto de mujer. Nos ha ofrecido un par contratos más para el abono de su espectaculares granjas hidropónicas de vegetales exóticos. Ademas me paso un par de contactos suyos muy interesantes, Didi Vatermann y Bill Turner. Aun no me he puesto en contacto con ellos, pero pueden ser buenas oportunidades de negocios y son reconocidos ingenieros también. Parece que la red de contactos y clientes de Blue Star Corp esta creciendo bien en este 3304. Solo espero poder podar algunos de ellos no deseados a lo largo del mismo. Astra añade el perfil de la encantadora Selene Jean.     

Selene Jean
En los últimos días unos viejos conocidos míos se ganaron sus alas y la Federación de Pilotos les entrego sus licencias de vuelo. Sabiendo lo duro que es el inicio como comandante me ofrecí a darles algunas clases. Así que quitándome horas de sueño volví a la Burbuja dejando a Mei al cargo de la Sweet Dreams y los mafiosos, algo que creo que no me va perdonar nunca. Asi que he pasado varios dias comandantes Barwarem y Sheamy en sus flamantes Sidewinds. Enseñandoles lo mas basico que todo piloto necesita saber: "No seas como Billy"


Reconozco que me sorprendieron gratamente, en un par de días consiguieron tener ya una buena red de contactos, empezando hacer dinero rapido. Incluso nos mudamos hacia Lalande 10797 para poder estar cerca de mi base en Sol y de los sistemas  de Li Yong-Rui. Astra añade foto de las lecciones de vuelo.

Primeras clases de vuelo
Ya ayer mismo ambos atracaron sus Sidewinds y adquirieron sus nuevas naves. El comandante Barwarem opto por una nueva T6 a la que llamo Txusky para centrarse en el trasporte. Mientras que el comandante Sheamy por la fiable Cobra MKIII llamada Lagartija para empezara en el mundo de los cazarecompensas y una T6 para turismo. Tambien realizamos algunas maniobras entrenamiento como tripulación en la Big Alice en zonas decombate. Astra añade la foto de la tripulación.

Comandantes Barwarem y Sheamy en practicas en la Big Alice
Las clases fueron más o menos bien. No hubo grandes destrozos, ni multas series. Hicimos principalmente rutas comerciales, trabajos de correo o incluso algunas patrullas de escolta para mineros en los anillos de prospección. El único incidente fue en típico fallo de novato calcular mal el combustible y quedarse tirado. El comandante Sheamy se quedo tirado a varios saltos de su destino con un montón de pasajeros quejándose en sus camerinos. Me toco hacer un rescate rápido con la Mouse Guard. En menos de 5 minutos ya estaba de nuevo volando a su destino.

Mouse Guard recatando a Comandante Sheamy de su falta de combustible
En vista de que ya son más que capaces de volar por si mismos los dejo que se forjen ya su propio camino en la galaxia. Aunque le ofrecí un par de mis contratos de transporte al comandante Barwarem como freelancer. Si cumple entregas y vemos que se le da bien podríamos ofrecerle un puesto en Blue Star Corp como piloto asociado. Claro si le interesa a el. Ah, casi me olvidaba, la Federacion de Pilotos me ha aumentado mi categoria de Explorador. Ya estoy solo a un paso de llegar finalmente a Elite. El objetivo de este año sera alcanzar mi licencia Elite de una vez por todas.




Fecha Estelar 33031220

Hace tres días decidí aceptar la invitación de Infinity Squadron para lo que tengo que superar una prueba de iniciación por la que pasan todos los miembros. Voy a intentar a organizar los eventos ocurridos en estos días para que quede registro y prueba de este viaje iniciático. En el cual participamos conjuntamente la comándate Freyja y yo.

Todo se inicio con las palabras de Ambit. Las cuales fueron exactamente:

“Todos los comandantes del escuadrón deben hacer una ofrenda al antiguo héroe antes de convertirse en miembros”

Con esta criptica frase cada uno debe emprender un viaje iniciático con el que pasara a formar parte del escuadro. ¿Antiguo Héroe? Estas palabras ya limitan la búsqueda y nos dieron un par de pistas. Está claro que siendo un escuadrón de comandantes debe tratarse de algún piloto o personalidad relacionada con la aviación, el viaje galáctico o la exploración. El escuadrón está formado por gente de todas las facciones y poderes, así que debe tratarse se un héroe de la humanidad. No alguna personalidad vinculada a ninguna de las facciones, pues como siempre un héroe para unos es un villano para otros. Al ser un antiguo está claro que ya ha pasa a una mejor vida, por lo que debemos mirar en la historia. Esta pista habría podido ser bastante genérica pues podría ir desde los Hermanos Wright, Neil Armstrong o Miguel Alcubierre pero debido a los incidentes de los últimos meses y los ataques en las pléyades un nombre salto directamente, el comandante John Jameson. El héroe de la primera guerra thargoide, una personalidad en la que se mezcla historia y leyenda. Aunque su incierto final no deja muy claro dónde ir. El único monumento dedicado a el se encuentra en la estación que lleva su propio nombre Jameson Memorial. Pero esta estación pertenece a la Federación de Pilotos y solo aquellos que han alcanzado el rango de Elite sus licencias de piloto tienen acceso a la misma. Y ni Freyja ni yo tenemos ese rango, asi que debería tratarse de otro lugar. Con todo esto en la cabeza realice una llamada quántica a Freyja para discutir ideas.


Sugerí que deberíamos llevar flores, una tradicional ofrenda a los héroes caídos, a algún lugar emblemático en la historia de comandante Jameson. Freyja por su parte sugirió que también deberíamos brindar a su salud allí. Así que acordamos que deberíamos comprar flores y bebidas para este especial evento. Para las flores optamos por las orquídeas de Shan Charis autóctonas del sistema Arque y solo disponibles en la estación Baird Gateway. Las cuales son conocidas por su espectacular belleza y el dulce aroma que perdura en tu olfato mucho después de alejarte de ellas. Para la bebida Freyja sugirió Lavian Brandi, famoso por sus décadas de elaboración en los climas tropicales de Lave empleando barricas de roble terrestre. Asi que ya teníamos nuestros dos primeros destinos. Así la mañana del 17 pusimos rumbo para encontrarnos en la estación de Baird Gateway.

Para este viaje me lleve la única nave de la flota de Blue Star que siento como mía, la única nave que solamente uso yo: la Winter Child. Mi fiel Asp Explorer completamente optimizada para la exploración, con los mejores escáneres, motores de salto y equipamiento para vivir en el vacio por largos periodos de tiempo que he podido permitirme. Aunque Tess sigue pensando que es una locura no llevar nada de armamento en ella, que soy un pato de feria en ella. Pero sigo pensando que no tiene sentido, cuando estas a mas de cinco mil años luz de la burbuja ningún pirata o psicópata te va atacar pues por mucho que nos duela, absolutamente todos los conflicto en lo que me he visto han sido culpa de otros humanos. Astra añade foto Bahía 7 en Galileo con Winter Child.

 
Arque se encuentra a pocos salto de Sol así que a media mañana ya estaba atracando en Baird Gateway. La Gungnir de Freyja aun estaba en camino pues había estado realizado unos transportes de pasajeros cerca de Ceos. Así que decidí esperarla buceando por Galnet en búsqueda de más información sobre el comandante Jameson. Para descubrir que una vez que sobrepasas la información básica como que trabajo junto con INRA (Intergalactic Naval Reserve Arm) para el uso de campo del arma bilógica desarrollada por estos para luchar los Thargoides todo se vuelve muy confuso. No hay información concreta de cómo o cuando se uso esta arma, en qué consistía realmente o como funcionaba. Solamente que fue el causante de la retirada de los Thargoides y la acusante del final de la primera guerra contra ellos. Respecto a comandante no se sabe nada mas aparte de su “noble sacrificio” luchando contra una Nave Colmena con su Cobra III. Cosa que realmente dudo o los Thargoides han cambiado mucho en estos siglos. Actualmente solo hemos visto naves de exploración y cruceros de los mismos y ya me parece muy por encima de las capacidades de una nave Cobra, por muy bueno que sea el piloto. Así que una nave nodriza, que debe ser del tamaño de un crucero de batalla o incluso mayor, esta mas allá de toda posibilidad. Aquí es donde las leyendas o mitos empiezan hacerse visibles. Por mucho arma biológica que pudiese llevar en un modulo de clase dos me parece imposible ganar en un enfrentamiento de ese tipo. Por muchas propiedades milagrosas que tuviera la base mycoplasmatica sobre la biotecnología Thargoide. Arma desarrollada de la noche a la mañana por una organización paramilitar clandestina que nadie conocía y fue fundamenta en la lucha. No puedo evitar ver similitudes entra el espontaneo nacimiento de INRA y la actual AEGIS. Ahora dicen que son una organización de colaboración entre todas las tres grandes facciones. ¿Y antes no?¿De dónde salieron los recursos de INRA en su día? Sinceramente todo esto huele muy mal. Astra añade foto aproximación a la estación.


Sobre las 19:00 Gungnir atraco en la bahía 17 y poco después ya estábamos de comprar por la estación mientras comentábamos nuestras investigaciones. Freyja vino con información muy importante que nos guaria a nuestro destino. Uno de sus contactos había localizado a un comandante que en noviembre se hizo eco por poco tiempo entre los rumores de la galaxia. Supuestamente el comandante Robbie Junior afirmo haber localizado los restos de una Cobra con la ID JJ-386 por la zona de las pleiades, la Cobra de Jameson. Pero a los pocos días, se acabo desmintiendo o perdiendo en el olvido entre todas la cortina de humo de los thargoides que los gobiernos están empleando para ocultar todo el resto de problemas.  Y al igual que el secuestro de Jasmina Halsey, la muerte de Salome o el asesinato de Hengist Duval, todo cayó en el olvido. Para nuestra suerte Robbie Junior había sido visto hace anda en la estación Lave, nuestra próxima parada. Decididos hacer noche allí misma y partir a primera hora al día siguiente.

A la mañana del 18 partimos en dirección al sistema Lave. Esta era mi primera visita al sistema, al cual era famoso entre varias cosas por ser en el cual la humanidad tuvo su primer encuentro con los Thargoides en el 3125, cuando una nave minera sufrió su primera hiperdicion. La capacidad de interceptar naves en el hiperespacio que aun a día de hoy solo disponen los Thargoides. De nuevo otra coincidencia con los eventos actuales. A media mañana ya habíamos atracado y comprado el brandi que necesitábamos. Pille un par de cajas de más para los chicos cuando vuelva a Galileo. Astra añade las facturas correspondientes.
 

Tras la comida empleamos gran parte de la tarde intentando localizar sin éxito a Robbie Junior, pero de nuevo los contactos en la estación de Freyja nos echaron una mano. Al parecer había cogido un contrato de trasporte a Warinus. Así que partimos sin demora, aunque antes hicimos un pequeño desvió turístico. Como todos los pilotos sabemos la vida en el espacio puede ser un poco solitaria, sobre todo si eres explorador. Y una de las cosas que me acompaña en mis viajes a menudo son las voces y canciones de las diferentes emisoras de la galaxia. Programas como HuttonOrbital, Kamocan, Elitecast, Escape Velocity o Lave Radio. Esta última retrasmite desde la propia órbita del planeta Lave, muy cerca de donde estábamos en ese momento. Asi que convenci a Freyja a pasar por el Sidewinder Naranja sede de la radio y llevarles una botella del brandi. Astra añade foto de Lave Radio.

La estación Warinus está construida en el interior de un asteroide y su principal producción es agrícola. Este tipo estaciones no suelo frecuentarlas mucho, me resulta raro aun ver una especie de puerto a lo coriolis de piedra y metal, pero supongo que son más baratas de construir que una coriolis completamente artificial. Tras atracar no tardamos mucho en dar con Robbie Junior, el cual no era lo que tenía en mente. Junior debía tener treinta o cuarenta años más que yo, creo que rondaría los 75 o 80. La verdad ya es difícil calcular la edad de la gente pues con los avances en biotecnología, el uso de células progenitoras y la cibernética al esperanza de vida y el envejecimiento ya esta mas vinculado a tus vienes económicos que a tus genes. Robbie Junior fue bastante esquivo a hablar sobre ello en profundidad pero algo allí le marco. Lo poco que pudimos sacar en claro es que estaba explorando por HIP 12099 en busca de Percebes Alienígenas, la nueva Fiebre del Oro en nuestros días, cuando localizo una leve señal en la superficie del planeta 1B. Las coordenadas de la misma eran -54.36 -50.36. Había informado a la Federación, a la Federación de Pilotos y a los medios de su descubrimiento. Pensando que se haría famoso, que lo que encontró allí seria el nuevo Watergate pero todo se acallo, solamente algunos medios independientes como el The Onionhead se hicieron eco. Por su lado lo único que recibió fueron amenazas veladas, si queríamos saber que vio debíamos verlo por nosotros mismos. Así que con la mosca detrás de la oreja tras comer partimos hacia la zona de HIP 12099. Astra añade el link a Onionhead y foto de nuestras naves en Warinus.


Al llegar al sistema decidimos escanearlo completamente y asegurarnos de que no había ningún peligro antes de aterrizar en 1B para hacer noche y decididos a dedicar el próximo día la búsqueda de la nave estrellada. En la mañana del 20 nos llevo un par de horas de sobrevolar la zona hasta que finalmente dimos con la nave. Astra añade foto del busqueda de la zona de impacto.


Tras realizar el aterrizaje cerca para poder aprovechar la iluminación exterior de las naves pues lamentablemente llegamos cuando estábamos en a cara oculta del planeta. Freyja y yo salimos en nuestros respectivos SRV para realizar una batida en las cercanías. La Cobra había recibido un fuerte impacto en el aterrizaje, casi como si hubiera caído a plomo sin realizar ningún tipo de aproximación de emergencia. Los restos de la carga y fragmentos de la nave podían seguirse por varios kilómetros paralelos a la trayectoria de caída. Ambos aparcamos cerca de la cabina. Durante un rato nos mantuvimos en silencio antes de atrevernos a romper el momento. Era el Cobra de Jameson, el mismo que durante décadas había inspirando generaciones de nuevos pilotos, uno de los héroes más conocidos de la Federación de Pilotos. Allí perdido, olvidado en una triste luna de un sistema sin nombre. Olvidado aposta allí, ¿pero porque? Astra añade foto del accidente de Jameson.
 

Cerramos nuestros cascos Remlock y salimos a la superficie a entregar nuestras ofrendas. Ambos nos acercamos lentamente a la nave con un movimiento fluido y suave debido a la poca gravedad el planeta, de unos 0.07.  Cuándos acercamos a la cabina a de dejar las orquídeas junto al resto que allí habitaban congeladas en el momento nos dimos cuenta de un par de cosas curiosas. La Cobra aun emitía una ligera señal energética, algo sorprendente tras el impacto recibido en el accidente y los más de 150 años que habían pasado. Y no había ningún cuerpo allí. Puede que alguien se lo llevara en todos estos años o que alguien lo rescatara en su día. Otro misterio más a todo este turbio asunto. Decidimos entrar en el interior de la cobra para identificar la señal de energía, la cual resulto ser uno de los ordenadores de la nave que aun estaba operativo. En el cual John Jameson había modificado para conservar las que serian sus últimas palabras, su confesión. Era realmente peor de lo que pensaba, el héroe había sido usado como un sacrificable peón. Desechado tras su función, dejado para morir solo en un olvidado planeta. Impactados por los registros del comandante ambos volvimos a nuestros SRV y guardamos un buen rato de silencio para acabar de asumir todo eso. Al rato Freyja me hizo unas señas de luz y alzo su botella de brandi. Cogí mi botella, la abrí y brinde con ella por el compañero caído. El cual espero creer que sobrevivió al sabotaje y un alma caritativa lo acabo rescatando. Y vivió una vida tranquila oculto sabiendo que si decía algo sobre el genocidio lo intentarían silenciar de nuevo. Me gustaría pensar que los malos no se salieron de todo con la suya, que aún queda algo de esperanza. Astra añade foto del brindis por Jameson y el audio de Freyja.

“– John Jameson, jamás olvidaré tus últimas palabras, no creo que haya término que describa lo que fuiste, héroe, villano, estúpidos calificativos de una humanidad necesitada de algo a lo que venerar u odiar, ejemplo, eso es lo que fuiste o lo que deberías haber sido… un maldito ejemplo para todos.
– Tras no sé ni cuantas misiones jamás me crucé con alguien con la entereza para hacer lo que hiciste, te engañaron, sí, pero tu único objetivo fue proteger a la gente.
– ¡GALAXIA! tenías un hijo.
– Están comenzando tiempos oscuros, el pasado está volviendo y mucho me temo que hará falta gente como tú para superarlo. Solo espero tener la fuerza necesaria para seguir tu ejemplo si de mí se requiriera.
– A tu salud comandante”


Tras esto Freyja y yo nos despedimos poniendo rumbos a nuestros hogares tras tres días de búsquedas, secretos, conspiraciones y traiciones. Al volver Galileo no pude dormir y pase media noche rebuscando en Galnet, redes menores e independientes toda información que pude. Pero aparte de las menciones superficiales en Galnet, el artículo del Onionhead poco mas puede encontrar hasta última hora de la noche. Casi por casualidad acabe cruzándome con un informe de OSIRIS en una red independiente. La Organization of Scientits and Independent pilots for Research, Inteligence and Solve (OSIRIS) habían recopilado toda la información sobre INRA, el Arma Mycoplasmatica y el incidente de Jameson. Información sacada de antiguas bases de datos de INRA, laboratorios abandonados y registros como los que vi en la Cobra de Jameson. Esto cada vez pinta peor, cada vez huele más y más a conspiración gubernamental. La cual esta llevándonos de nuevo a la humanidad a otra guerra que nosotros no pedimos ni queremos. Otra guerra que moriremos luchando por alguien que nos manipulo y engaño para sus propios fines y objetivos egoísta. Creo que debo irme ya a dormir y descansar. Quizás ya mañana vea esto con mejores ojos o desde un punto de vista más positivo. Menos conspiranoico, pero por el momento solo veo gobiernos manipulándonos en la sombras.    

Astra por favor adjunta el informe OSIRIS y toda la información recolectada para futuros estudios. Añade la foto del drone que hicimos en la zona de impacto. 

Fecha Estelar 33031217

Hoy el día empezó con una buena noticia. Tess y Klain decidieron cancelar sus vacaciones en cualquiera de los planetas tropicales de los que suelen ir para presentarse en la meganave de salvamento en Oracle con la Big Alice. Tras enterarse de la noticia decidieron pasar por Galileo y configurar los módulos de la T9 con lo mejor que pudieron encontrar por Sol para ayudar con las evacuaciones. No es la mejor optimización que se me ocurre, pero es verdad que desconozco si existen módulos de pasajeros de clase 7 u 8. Tras desayunar juntos finalmente decimos que Klain volviera con Sweet Dreams a Galileo. Pues su experiencia esta en pilotar naves de tonelaje medio como la T6  o una Aps y meterlo a pilotar algo de tonelaje pesado en una zona peligrosa como el interior de la estación es un riesgo muy elevado. Así que finalmente Tess y yo nos quedamos con la Big Alice para seguir con las evacuaciones. Este va ser el tercer día aquí y aun ando esperando ver ayuda por parte de alguno de los grandes poderes que nos metieron en este problema. Pero por ahora solo la Federación de Pilotos y la comunidad de pilotos independientes como nosotros estamos aquí, ni rastro de ayuda oficial por parte de la Federación, Alianza o Imperio. No he visto ni siquiera aunque sea alguna patrulla para la defensa de los cargueros o la propia nave de rescate. Ayer ya tuve un pequeño “conflicto” con un par de piratas que intentaron asaltarnos al abandonar la estación Oracle, a los cuales simplemente ignore entrado en supercrucero. Pero esto puede escalar a más pues estamos realmente alejados de la Burbuja y puede ser caldo para la piratería. Por no hablar de la posibilidad de que la flota Thargoide vuelva acabar lo que dejo a medias. Me da que hoy va ser otro día largo. 

Astra, fin de Registro. 
             
 

Fecha Estelar 33031215

Hoy a las 18:00 recibí una llamada de la comandante Freyja en la que reenviaba una llamada de auxilio que había recibido. Ella y Ambit ya estaban en camino hacia la zona de la Pléyades.
Astra adjunta la llamada de Oracle:


Decidido a ayudar en la misiones de salvamento volé rápidamente hacia Galileo para recoger la Sweet Dreams y tras unos ajustes en las cabinas para optimizar el mayor número de pasajeros posibles inicie el viaje. Freyja había salido hacia Titan’s Dauther en el sistema Taygeta, mientras que Ambit se dirigió directamente a la estación Oracle. Tras una rápida consulta al Galent localize otro zona de ataque targoide, la estación Liman Legacy en el sistema HIP 16753.  La travesía consistió en quince saltos  traquilos con un par de paradas de repostaje, no conflictos con piratas o Thargoides.

Al llegar Liman Legacy vi que estaba considerablemente dañados sus generadores principales y múltiples incendios se extendían por el casco. La Federacion de Pilotos estaba coordinando el rescate en la zona y contaba con una meganave desplegada para acoger a los refugiados lo antes posible. Astra adjunta foto del reactor de Liman Legacy.

Generador en llamas y impactos Thargoides
Trabajando en conjunto a con la Federación y la estación empezamos a realizar múltiples viajes sacando el mayor número de pasajeros posibles. Lamentablemente el soporte vital de Sweet Dreams no soporta mas 72 pasajeros mas la tripulación. Así que salvaríamos sobre unos 794 pasajeros antes de recibir una petición de ayuda por parte de Ambit. Al parecer los daños en la base Oracle eran bastantes mas serios e incluso parte del añillo del habitad de esta fue destruido. Ascendiendo el número de muertos a cifras muy elevadas. Necesitan mas refuerzos para evacuar a todos antes del colapso del añillo. Por lo cual puse rumbo y en un par de salto me uní a las operaciones de rescate en el sistema.

Waderer Whale y Sweet Dreams en nave de rescate en Oracle
Tras varias horas de viajes a la estación tuve que parar en meganave de la Federación  a realizar varias reparaciones y descansar algo. Llevaba unas 19 horas de pilotaje entre escombros, explosiones y altas temperaturas. Astra se encargara de las reparaciones y me avisara en unas 7 horas para seguir con la evacuación.

Astra, fin del Registro.